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星舰第15次试飞:助推器改落海,二级待首次空中捕获

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星舰第15次试飞:助推器改落海,二级待首次空中捕获
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星舰第15次试飞:助推器改落海,二级待首次空中捕获

SpaceX的星舰又飞了一次,但这次原本计划中的“双回收”没能完整上演。当地时间下午4点45分,星舰从得克萨斯州南部的星港基地升空,按计划,这次飞行本应首次实现两级火箭的同时回收。然而,第一级助推器的发射台捕获被临时取消,原因是对安全的顾虑。 于是,超重型助推器在下降过程中被改道,最终在近海溅落。星港的观察者能看到它在升空几分钟后拖着火光扎入海面。发射解说员杰西·安德森在现场说:“哇,你都能感觉到那次溅落传来的震动。” 不过,这次第15次飞行测试仍有创造历史的机会。任务计划要求星舰第二级在轨道上停留最多 22小时 ,最后返回发射台,由发射塔巨大的可伸展机械臂在空中捕获。SpaceX此前已在三次试飞中成功捕获过星舰的助推器,但捕获第二级还是头一回。 如果出现更多安全顾虑,SpaceX也可以选择提前结束飞行,让第二级——也就是“42号飞船”——受控溅落入海。进入轨道后,42号飞船开始部署 26颗 卫星,用于SpaceX的星链宽带互联网网络。 星舰是目前世界上最大、推力最强的火箭,高 407英尺(124米) ,起飞时能提供 1700万磅 推力。它的设计目标是一次性部署数十颗星链V3卫星,而NASA也指望SpaceX提供一套基于星舰的系统,最早在 2028年 把宇航员送上月球。 一次被取消的捕获,一次仍在进行中的尝试——这次飞行的看点,恰恰在于计划与现实之间的那段距离。 特别

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